Abogado de Accidentes de Camiones en la Ciudad de San Diego

El impacto fue catastrófico. Usted conducía por la Carretera Estatal 44 cuando 80,000 libras de acero chocaron contra su vehículo. En una fracción de segundo, su vida en San Diego cambió para siempre. Ya sea que se tratara de un tráiler que se plegó en forma de tijera, una camioneta de entregas a alta velocidad o un camión de yacimientos petrolíferos sobrecargado del cercano Eagle Ford Shale, las secuelas son un torbellino de dolor, facturas médicas e incertidumbre.

Cuando lo choca un vehículo comercial, no se trata solo de un simple reclamo al seguro de auto. Está entrando en un campo de batalla contra corporaciones masivas, ajustadores de seguros agresivos y equipos legales de alto costo. En Attorney911, nivelamos ese campo de juego. Nuestro socio director, Ralph Manginello, ha pasado más de 25 años logrando que las compañías de transporte paguen por su negligencia. No solo manejamos casos; los ganamos. Con admisión en la corte federal y experiencia enfrentando a gigantes de Fortune 500 como Walmart, Amazon y BP, tenemos los recursos para luchar por los millones que usted merece.

Si ha resultado herido en un accidente de camión en San Diego, el Condado de Duval o en cualquier lugar del sur de Texas, no espere. Los investigadores de la compañía de transporte ya están en la escena construyendo su defensa. Usted necesita un equipo que sea más rápido y más fuerte. Llámenos las 24 horas del día, los 7 días de la semana al 1-888-ATTY-911 para una consulta gratuita y confidencial.

Por qué es importante la experiencia tras un accidente de camión en San Diego

El litigio de camiones comerciales es excepcionalmente complejo. A diferencia de un choque típico entre dos autos sedán en la SH 359, un choque de camión involucra regulaciones federales, pólizas de seguro de múltiples niveles y evidencia electrónica sofisticada. Nuestro equipo incluye al abogado asociado Lupe Peña, quien solía defender a las compañías de seguros. Él conoce su estrategia, sabe cómo intentan ofrecer compensaciones mínimas a las víctimas y ahora utiliza ese conocimiento interno para luchar por usted.

Desde 1998, nos hemos centrado en hacer responsables a los transportistas negligentes. Nuestra firma ha recuperado más de $50 millones para familias de Texas, incluidos acuerdos multimillonarios por lesiones cerebrales traumáticas, amputaciones y casos de muerte por negligencia. Como dijo el cliente Chad Harris: “Usted NO es solo un cliente más… Usted es FAMILIA para ellos”. Tratamos su recuperación como si fuera la nuestra.

Hablamos español. Llame al 1-888-ATTY-911 para hablar con nuestro equipo bilingüe hoy mismo.

La urgencia de las 48 horas: Preservar la evidencia en San Diego

En este momento, el reloj corre en su contra. En San Diego, la evidencia de un choque de camión puede desaparecer en tan solo 30 días. La “caja negra” del camión o Módulo de Control del Motor (ECM) registra datos críticos: velocidad, frenado, posición del acelerador y códigos de falla. Sin embargo, estos datos a menudo se sobrescriben durante los eventos de conducción posteriores. Si la compañía de transporte vuelve a poner ese vehículo en servicio antes de descargar los datos, su evidencia más sólida podría perderse para siempre.

Cuando usted nos contrata, enviamos de inmediato cartas formales de preservación de evidencia (spoliation letters) al transportista, a su aseguradora y al conductor. Exigimos la preservación de:

• Datos del ECM/Caja Negra: Para probar la velocidad del conductor y la falta de frenado.
• Registros de ELD: Para identificar violaciones de horas de servicio y fatiga del conductor.
• Archivos de Calificación del Conductor: Para ver si una empresa contrató a sabiendas a un conductor no calificado o peligroso.
• Imágenes de la Cámara del Tablero (Dashcam): Muchas flotas corporativas como Amazon y Walmart tienen cámaras con inteligencia artificial que graban los momentos previos al impacto.
• Registros de Mantenimiento: Para determinar si una falla en los frenos o llantas lisas causaron el choque.

Si usted espera, la compañía de transporte gana por defecto. No permita que oculten la verdad. Llame al (888) 288-9911 de inmediato para que podamos asegurar la evidencia que necesita.

Los accidentes de camiones más peligrosos en San Diego

La ubicación de San Diego en el Condado de Duval lo convierte en un centro para diversos tipos de tráfico de camiones. Desde camiones de 18 ruedas de larga distancia que se dirigen a la frontera hasta rutas de entrega local y maquinaria de campos petroleros, cada tipo de camión presenta peligros únicos.

Accidentes de vehículos de campos petroleros en el Condado de Duval

San Diego se encuentra en el corazón de la actividad petrolera del sur de Texas. Vemos camiones cisterna de agua, transportadores de arena para fracturación hidráulica (frac sand) y camiones de petróleo crudo diariamente en nuestras carreteras rurales FM. Estos vehículos a menudo operan en carreteras estrechas de dos carriles que nunca fueron diseñadas para cargas de 80,000 libras. La fatiga es un problema masivo; los conductores de campos petroleros suelen exceder el límite de conducción de 11 horas establecido por 49 CFR § 395.3 mientras transportan cargas de alta prioridad a los pozos. Ya sea un vuelco en un camino de arrendamiento o una colisión frontal en la SH 44, entendemos cómo demandar a compañías petroleras como EOG, ConocoPhillips y Halliburton por su negligencia.

Choques de Walmart y flotas corporativas

Walmart opera una de las flotas privadas más grandes del mundo, y sus camiones son una presencia constante en el Condado de Duval. Estos casos son diferentes porque empresas como Walmart y UPS a menudo tienen sus propios seguros (autoasegurados). Cuentan con equipos legales internos cuyo único trabajo es proteger las finanzas de la empresa. Ralph Manginello se ha enfrentado cara a cara con estos gigantes y ha ganado. Sabemos cómo atravesar las capas corporativas y encontrar los millones necesarios para su recuperación.

Accidentes de camionetas de entrega de Amazon

Las camionetas de entrega de Amazon están por todas partes en San Diego. Cuando un conductor de Amazon causa un choque, el gigante tecnológico a menudo afirma que no es responsable porque el conductor era un “contratista independiente” que trabaja para un Socio de Servicio de Entrega (DSP). Sabemos cómo romper este escudo de responsabilidad. Al mostrar el nivel de control que Amazon ejerce a través de la aplicación Mentor y las cámaras Netradyne, podemos hacerlos responsables por la presión de entrega que ejercen sobre sus conductores.

Accidentes de “Efecto Tijera” (Jackknife) y Vuelcos

Un accidente de “efecto tijera” ocurre cuando el remolque se desplaza quedando perpendicular a la cabina. En pavimento mojado o durante una parada repentina en la SH 359, esto puede arrasar con tres carriles de tráfico, dejando a las víctimas sin escapatoria. Estos accidentes suelen ser causados por violaciones de 49 CFR § 393.48 (fallas en el sistema de frenos) o velocidad excesiva para las condiciones del camino.

Colisiones por debajo (Underride)

Entre los accidentes más fatales que manejamos se encuentran los de tipo “underride”, que ocurren cuando un automóvil se desliza debajo de la parte trasera o lateral de un remolque. Estos suelen resultar en decapitación o trauma craneal catastrófico. Aunque la ley federal exige barras de protección (barras Mansfield), a menudo están mal mantenidas o faltan por completo en remolques antiguos que circulan por el Texas rural.

Obtenga más información en nuestra guía en video: “Guía de la Víctima para Lesiones por Accidentes de Camiones de 18 Ruedas” en https://www.youtube.com/watch?v=wxEHIxZTbK8

Regulaciones federales: Probando la negligencia bajo el 49 CFR

El transporte por camión es una industria altamente regulada. Cuando un conductor o una empresa infringen la ley federal, es una prueba poderosa de negligencia. Buscamos violaciones en cada parte de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR):

• Parte 391 (Calificación del Conductor): ¿Contrató la empresa a un conductor con un historial de DUIs (conducir bajo los efectos del alcohol o drogas) o múltiples choques? Si no verificaron el historial del conductor, son responsables por contratación negligente.
• Parte 392 (Operación Segura): ¿Estaba el conductor enviando mensajes de texto? Bajo 49 CFR § 392.80, enviar mensajes de texto mientras se conduce es una violación federal grave. Solicitamos los registros telefónicos específicamente para probar la distracción.
• Parte 393 (Partes y Accesorios): ¿Estaban los frenos desajustados? ¿Estaban las llantas lisas? El equipo defectuoso es un factor en casi el 30% de los choques de camiones grandes.
• Parte 395 (Horas de Servicio): La fatiga del conductor mata. Analizamos los datos del Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) para ver si el conductor estuvo al volante durante 14, 16 o 18 horas sin las 10 horas de descanso requeridas.
• Parte 382 (Pruebas de Drogas y Alcohol): La ley federal exige pruebas de drogas aleatorias. Si una empresa no realiza pruebas a sus conductores y un camionero intoxicado lo choca en San Diego, buscaremos daños punitivos para castigar a la empresa por su imprudencia.

Identificación de cada parte responsable en su caso en San Diego

La mayoría de las firmas solo miran al conductor. Nosotros investigamos a toda la cadena de mando. Debido a que un caso de camiones puede involucrar millones en daños, identificamos cada póliza de seguro disponible para asegurar que usted sea compensado totalmente. Las partes responsables pueden incluir:

1. El Conductor del Camión: Por negligencia directa como exceso de velocidad o distracción.
2. El Transportista (Compañía de Camiones): Por responsabilidad vicaria y supervisión negligente.
3. El Cargador de la Carga: Si la carga se desplazó, causando un vuelco.
4. El Agente de Carga (Broker): Por contratar a un transportista con un historial de seguridad conocido por ser malo.
5. El Fabricante del Vehículo: Si falló una pieza defectuosa como un muñón de dirección o un tambor de freno.
6. El Operador del Campo Petrolero: Si el accidente ocurrió en un sitio de pozo o en un camino de arrendamiento bajo su control.
7. La Matriz Corporativa: Si una flota con marca (como Coca-Cola o Sysco) dicta el horario del conductor.

En un caso de lesión laboral, aseguramos más de $50 millones para una víctima que sufrió una lesión cerebral traumática porque fuimos más allá del acusado obvio. Ya sea que lo haya chocado un camión de volteo, un camión de basura o una mezcladora de concreto, no dejamos piedra sin mover.

Lesiones catastróficas: Luchando por su futuro

Los accidentes de camiones en San Diego rara vez resultan en rasguños menores. Cuando 40 toneladas de peso golpean a un automóvil de pasajeros, las lesiones cambian la vida. Hemos obtenido resultados multimillonarios para víctimas que enfrentan:

Lesión Cerebral Traumática (LCT)

Una LCT puede costar entre $1.5 millones y $9.8 millones a lo largo de la vida. Afecta cómo piensa, su personalidad y su capacidad para ganarse la vida. Trabajamos con neurólogos y planificadores de cuidados de vida para asegurar que un acuerdo cubra cada dólar de su atención futura.

Lesiones de la Médula Espinal y Parálisis

Una lesión espinal C4 puede resultar en cuadriplejía y costos de atención de por vida que superan los $25 millones. Si la negligencia de una compañía de transporte le quitó la capacidad de caminar, ellos deben pagar las modificaciones en su hogar, la terapia física y la atención de enfermería las 24 horas que requerirá.

Amputaciones y Lesiones por Aplastamiento

Perder una extremidad es más que una cirugía; es una vida entera de reemplazos de prótesis y dolor fantasma. Nuestra firma ha recuperado acuerdos por amputación que oscilan entre $1.9 millones y $8.6 millones.

Muerte por Negligencia en San Diego

Lamentamos profundamente su pérdida. Ningún cheque puede reemplazar a un ser querido, pero puede brindar seguridad a la familia que queda atrás. En Texas, un reclamo por muerte por negligencia puede recuperar la pérdida de ingresos futuros, la pérdida de compañía y la angustia mental. Hemos recuperado millones para familias que lo perdieron todo porque un camionero estaba demasiado cansado o distraído para mantenerse en su carril.

Obtenga más información en nuestro video: “La Guía Definitiva para Demandas por Lesiones Cerebrales” en https://www.youtube.com/watch?v=GBYAHi5aiEQ

La batalla contra la compañía de seguros en el sur de Texas

El ajustador de seguros de la compañía de transporte no es su amigo. Son profesionales capacitados cuyo trabajo es ahorrarle dinero a su empleador. Pueden llamarlo dentro de las 24 horas posteriores al choque ofreciendo un “acuerdo rápido”. Esto es una trampa. Quieren que usted firme y renuncie a sus derechos antes de que sepa que necesita cirugía o se dé cuenta de que no puede volver a trabajar.

Nuestro equipo incluye expertos que saben cómo las compañías de seguros valoran los reclamos. Utilizamos litigios agresivos para obligarlos a pagar. Preparamos cada caso de San Diego como si fuera a juicio. Esto nos da la ventaja necesaria para rechazar ofertas bajas y exigir la compensación máxima. Como dijo Glenda Walker: “Lucharon por mí para obtener cada centavo que merecía”.

Preguntas Frecuentes sobre Accidentes de Camiones en San Diego

¿Cuánto vale mi caso de accidente de camión?

No existe un acuerdo “promedio”. El valor depende de sus gastos médicos, su grado de discapacidad, sus salarios perdidos y la cantidad de seguro disponible. Sin embargo, debido a que la ley federal exige que los camiones tengan entre $750,000 y $5 millones en seguro de responsabilidad civil, los acuerdos de camiones son significativamente más altos que los de accidentes de auto. Hemos visto resultados que van desde $500,000 hasta más de $100 millones en casos que involucran negligencia corporativa atroz.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda en San Diego?

En Texas, el estatuto de limitaciones para lesiones personales es generalmente de dos años a partir de la fecha del accidente. Para muerte por negligencia, es de dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Esperar es un error. En menos de 48 horas, la compañía de transporte ya estará limpiando la escena y descargando los datos de la caja negra. Llame al 1-888-ATTY-911 hoy mismo para proteger sus derechos.

¿Qué pasa si el camión era alquilado, como un U-Haul?

Los casos de camiones de alquiler son únicos. La mayoría de los conductores de camiones U-Haul o Penske no tienen licencia comercial (CDL) ni experiencia conduciendo vehículos grandes. Si bien la Enmienda Graves protege a las empresas de alquiler de la responsabilidad vicaria, aún podemos demandarlas por mantenimiento negligente o encomendación negligente si entregaron un camión de 26 pies a un conductor obviamente incapacitado o no calificado.

¿Quién paga mis facturas médicas después de un choque?

En última instancia, el seguro de la compañía de camiones es el responsable. Sin embargo, ellos no pagan sobre la marcha. Podemos ayudarlo a encontrar proveedores médicos a través de una Carta de Protección, lo que le permite obtener la cirugía o terapia que necesita ahora y pagar a los médicos de su acuerdo final. No permita que el miedo a las facturas le impida sanar.

¿Puedo demandar si un camión chocó mi motocicleta o si yo era un peatón?

Sí. Los usuarios vulnerables de la carretera tienen los mismos derechos y, a menudo, enfrentan lesiones aún más graves porque no tienen protección. Un conductor de camión tiene el deber intensificado de revisar los puntos ciegos (No-Zones) antes de girar o incorporarse. Si un camionero lo golpeó mientras caminaba o andaba en bicicleta en San Diego, es probable que sea responsable de sus lesiones catastróficas.

Contacte hoy a un abogado de accidentes de camiones de San Diego

Usted simplemente estaba conduciendo por San Diego, el Condado de Duval o el sur de Texas, y ahora todo es diferente. El dolor es constante, el teléfono no deja de sonar con cobradores de deudas y la compañía de transporte quiere que usted se vaya callado.

No permitiremos que eso suceda.

Ralph Manginello y el equipo de Attorney911 han pasado 25 años en las trincheras luchando por las víctimas. Tenemos la experiencia federal, la visión de la industria de seguros y el historial multimillonario para ayudarlo a superar esto. No paga nada por adelantado; solo cobramos si ganamos su caso.

Llame al 1-888-ATTY-911 (1-888-288-9911) o contáctenos directamente al (713) 528-9070. Estamos disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana para comenzar su lucha por la justicia. Como dijo el cliente Ernest Cano: “El Sr. Manginello y su firma son de primera clase. Lucharán con uñas y dientes por usted”.

Su futuro comienza con una llamada. Hagamos que las compañías de transporte paguen por lo que han hecho.

Attorney911 | The Manginello Law Firm
Poderoso y Probado. Su primer respondedor ante una emergencia legal™.
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ENGLISH

City of San Diego Truck Accident Lawyer

The impact was catastrophic. You were driving along State Highway 44 when 80,000 pounds of steel slammed into your vehicle. In a split second, your life in San Diego was changed forever. Whether it was a jackknifed 18-wheeler, a speeding delivery van, or an overloaded oilfield truck from the nearby Eagle Ford Shale, the aftermath is a blur of pain, medical bills, and uncertainty.

When you’re hit by a commercial vehicle, you aren’t just dealing with a simple car insurance claim. You’re entering a battlefield against massive corporations, aggressive insurance adjusters, and high-priced legal teams. At Attorney911, we level that playing field. Our managing partner, Ralph Manginello, has spent over 25 years making trucking companies pay for their negligence. We don’t just handle cases; we win them. With federal court admission and experience taking on Fortune 500 giants like Walmart, Amazon, and BP, we have the resources to fight for the millions you deserve.

If you’ve been hurt in a truck accident in San Diego, Duval County, or anywhere in South Texas, don’t wait. The trucking company’s investigators are already at the scene building their defense. You need a team that’s faster and tougher. Call us 24/7 at 1-888-ATTY-911 for a free, confidential consultation.

Why Experience Matters After a San Diego Truck Accident

Commercial truck litigation is exceptionally complex. Unlike a typical fender-bender between two sedans on SH 359, a truck crash involves federal regulations, multi-layered insurance policies, and sophisticated electronic evidence. Our team includes associate attorney Lupe Peña, who used to defend insurance companies. He knows their playbook, he knows how they attempt to lowball victims, and now he uses that insider knowledge to fight for you.

Since 1998, we have focused on holding negligent carriers accountable. Our firm has recovered over $50 million for Texas families, including multi-million dollar settlements for traumatic brain injuries, amputations, and wrongful death cases. As client Chad Harris said, “You are NOT just some client… You are FAMILY to them.” We treat your recovery as if it were our own.

Hablamos Español. Llame al 1-888-ATTY-911 para hablar con nuestro equipo bilingüe hoy.

The 48-Hour Urgency: Preserving Evidence in San Diego

Right now, the clock is ticking against you. In San Diego, evidence from a truck crash can disappear in as little as 30 days. The truck’s “black box” or Engine Control Module (ECM) records critical data—speed, braking, throttle position, and fault codes. However, this data is often overwritten during subsequent driving events. If the trucking company moves that vehicle back into service before the data is downloaded, your strongest evidence could be lost forever.

When you hire us, we immediately send formal spoliation letters to the carrier, their insurer, and the driver. We demand the preservation of:

• ECM/Black Box Data: To prove the driver’s speed and lack of braking.
• ELD Logs: To identify hours-of-service violations and driver fatigue.
• Driver Qualification Files: To see if a company knowingly hired an unqualified or dangerous driver.
• Dashcam Footage: Many corporate fleets like Amazon and Walmart have AI-powered cameras that record the moments before impact.
• Maintenance Records: To determine if brake failure or bald tires caused the crash.

If you wait, the trucking company wins by default. Don’t let them hide the truth. Call (888) 288-9911 immediately so we can lock down the evidence you need.

The Most Dangerous Truck Accidents in San Diego

San Diego’s location in Duval County makes it a hub for diverse truck traffic. From long-haul 18-wheelers on the way to the border to local delivery routes and oilfield machinery, each type of truck presents unique hazards.

Oilfield Vehicle Accidents in Duval County

San Diego sits in the heart of South Texas oil activity. We see water trucks, frac sand haulers, and crude oil tankers daily on our rural FM roads. These vehicles often operate on narrow, two-lane roads never designed for 80,000-pound loads. Fatigue is a massive issue; oilfield drivers routinely exceed the 11-hour driving limit set by 49 CFR § 395.3 while hauling high-priority loads to wellsites. Whether it was a rollover on a lease road or a head-on collision on SH 44, we understand how to pursue oil companies like EOG, ConocoPhillips, and Halliburton for their negligence.

Walmart and Corporate Fleet Crashes

Walmart operates one of the largest private fleets in the world, and their trucks are a constant presence in Duval County. These cases are different because companies like Walmart and UPS are often self-insured. They have in-house legal teams whose only job is to protect the company’s bottom line. Ralph Manginello has gone toe-to-toe with these giants and won. We know how to cut through the corporate layers and find the millions needed for your recovery.

Amazon Delivery Van Accidents

Amazon delivery vans are everywhere in San Diego. When an Amazon driver causes a wreck, the tech giant will often claim they aren’t liable because the driver was an “independent contractor” working for a Delivery Service Partner (DSP). We know how to pierce this liability shield. By showing the level of control Amazon exercises through the Mentor app and Netradyne cameras, we can hold them accountable for the delivery pressure they put on their drivers.

Jackknife and Rollover Accidents

A jackknife happens when the trailer swings out perpendicular to the cab. On wet pavement or during a sudden stop on SH 359, this can sweep across three lanes of traffic, leaving victims with no escape. These accidents are often caused by violations of 49 CFR § 393.48 (brake system malfunctions) or excessive speed for conditions.

Underride Collisions

Among the most fatal accidents we handle, an underride occurs when a car slides under the rear or side of a trailer. These often result in decapitation or catastrophic head trauma. While federal law requires Mansfield bars (rear impact guards), they are often poorly maintained or entirely missing on older trailers moving through rural Texas.

Learn more in our video guide: “The Victim’s Guide to 18-Wheeler Accident Injuries” at https://www.youtube.com/watch?v=wxEHIxZTbK8

Federal Regulations: Proving Negligence Under 49 CFR

Trucking is a highly regulated industry. When a driver or company breaks federal law, it is powerful evidence of negligence. We look for violations in every part of the Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR):

• Part 391 (Driver Qualification): Did the company hire a driver with a history of DUIs or multiple crashes? If they didn’t check the driver’s history, they are liable for negligent hiring.
• Part 392 (Safe Operation): Was the driver texting? Under 49 CFR § 392.80, texting while driving is a major federal violation. We subpoena cell phone records specifically to prove distraction.
• Part 393 (Parts and Accessories): Were the brakes out of adjustment? Were the tires bald? Defective equipment is a factor in nearly 30% of large truck crashes.
• Part 395 (Hours of Service): Driver fatigue kills. We analyze Electronic Logging Device (ELD) data to see if the driver was behind the wheel for 14, 16, or 18 hours without the required 10 hours of rest.
• Part 382 (Drug and Alcohol Testing): Federal law requires random drug testing. If a company fails to screen its drivers and an impaired trucker hits you in San Diego, we will pursue punitive damages to punish the company for its recklessness.

Identifying Every Liable Party in Your San Diego Case

Most firms only look at the driver. We investigate the entire chain of command. Because a trucking case can involve millions in damages, we identify every insurance policy available to ensure you are fully compensated. Liable parties may include:

1. The Truck Driver: For direct negligence like speeding or distraction.
2. The Motor Carrier (Trucking Company): For vicarious liability and negligent supervision.
3. The Cargo Loader: If the load shifted, causing a rollover.
4. The Freight Broker: For hiring a carrier with a known bad safety record.
5. The Vehicle Manufacturer: If a defective part like a steering knuckle or brake drum failed.
6. The Oilfield Operator: If the accident happened at a wellsite or on a lease road under their control.
7. The Corporate Parent: If a branded fleet (like Coca-Cola or Sysco) dictates the driver’s schedule.

In one workplace injury case, we secured over $5 million for a victim who suffered a traumatic brain injury because we went beyond the obvious defendant. Whether it was a dump truck, a garbage truck, or a concrete mixer that hit you, we leave no stone unturned.

Catastrophic Injuries: Fighting for Your Future

San Diego truck accidents rarely result in minor scrapes. When 40 tons of weight hits a passenger car, the injuries are life-altering. We have secured multi-million dollar results for victims facing:

Traumatic Brain Injury (TBI)

A TBI can cost between $1.5 million and $9.8 million over a lifetime. It affects how you think, your personality, and your ability to earn a living. We work with neurologists and life care planners to ensure a settlement covers every dollar of your future care.

Spinal Cord Injuries and Paralysis

A C4 spinal injury can result in quadriplegia and lifetime care costs exceeding $25 million. If a trucking company’s negligence took your ability to walk, they must pay for the modifications to your home, the physical therapy, and the 24/7 nursing care you will require.

Amputations and Crush Injuries

Losing a limb is more than a surgery; it’s a lifetime of prosthetic replacements and phantom pain. Our firm has recovered amputation settlements ranging from $1.9 million to $8.6 million.

Wrongful Death in San Diego

We are deeply sorry for your loss. No check can replace a loved one, but it can provide security for the family left behind. In Texas, a wrongful death claim can recover lost future income, loss of companionship, and mental anguish. We have recovered millions for families who lost everything because a trucker was too tired or too distracted to stay in their lane.

Learn more in our video: “The Ultimate Guide to Brain Injury Lawsuits” at https://www.youtube.com/watch?v=GBYAHi5aiEQ

The Insurance Company Battle in South Texas

The trucking company’s insurance adjuster isn’t your friend. They are trained professionals whose job is to save their employer money. They may call you within 24 hours of the wreck offering a “quick settlement.” This is a trap. They want you to sign away your rights before you know you need surgery or realize you can’t return to work.

Our team includes experts who know how insurance companies value claims. We use aggressive litigation to force them to pay. We prepare every San Diego case as if it’s going to trial. This gives us the leverage needed to reject lowball offers and demand maximum compensation. As Glenda Walker said, “They fought for me to get every dime I deserved.”

San Diego Truck Accident FAQ

How much is my truck accident case worth?

There is no “average” settlement. The value depends on your medical expenses, your degree of disability, your lost wages, and the amount of insurance available. However, because federal law requires trucks to carry $750,000 to $5 million in liability insurance, trucking settlements are significantly higher than car accidents. We have seen results ranging from $500,000 to over $100 million in cases involving egregious corporate negligence.

How long do I have to file a claim in San Diego?

In Texas, the statute of limitations for personal injury is generally two years from the date of the accident. For wrongful death, it is two years from the date of death. Waiting is a mistake. Within 48 hours, the trucking company will already be cleaning up the scene and downloading black box data. Call 1-888-ATTY-911 today to protect your rights.

What if the truck was a rental, like a U-Haul?

Rental truck cases are unique. Most drivers of U-Haul or Penske trucks have no CDL and no experience driving large vehicles. While the Graves Amendment protects rental companies from vicarious liability, we can still sue them for negligent maintenance or negligent entrustment if they gave a 26-foot truck to an obviously impaired or disqualified driver.

Who pays my medical bills after a crash?

Ultimately, the trucking company’s insurance is responsible. However, they don’t pay as you go. We can help you find medical providers through a Letter of Protection, allowing you to get the surgery or therapy you need now and paying the doctors from your eventual settlement. Don’t let the fear of bills keep you from healing.

Can I sue if a truck hit my motorcycle or if I was a pedestrian?

Yes. Vulnerable road users have the same rights, and often face even more severe injuries because they have zero protection. A truck driver has a heightened duty to check blind spots (No-Zones) before turning or merging. If a trucker hit you while you were walking or riding in San Diego, they are likely liable for your catastrophic injuries.

Contact a San Diego Truck Wreck Attorney Today

You were just driving through San Diego, Duval County, or South Texas, and now everything is different. The pain is constant, the phone won’t stop ringing from bill collectors, and the trucking company wants you to go away quietly.

We won’t let that happen.

Ralph Manginello and the team at Attorney911 have spent 25 years in the trenches fighting for victims. We have the federal experience, the insurance industry insight, and the multi-million dollar track record to get you through this. You pay nothing upfront—we only get paid if we win your case.

Call 1-888-ATTY-911 (1-888-288-9911) or contact us direct at (713) 528-9070. We are available 24/7 to start your fight for justice. As client Ernest Cano put it, “Mr. Manginello and his firm are first class. Will fight tooth and nail for you.”

Your future starts with one call. Let’s make the trucking companies pay for what they’ve done.

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