Abogados de accidentes de camiones en el condado de Moore: Luchando por las víctimas de choques de camiones de 18 ruedas y vehículos comerciales

El puro terror de ver un camión articulado de 80,000 libras perder el control en la carretera US-287 en el condado de Moore es algo que ningún conductor olvida jamás. Cuando esa enorme pared de acero impacta su vehículo, la vida cambia en un abrir y cerrar de ojos. No se trata simplemente de un “choque de autos”; se trata de un evento catastrófico que involucra leyes federales complejas, demandados corporativos multimillonarios y lesiones que pueden durar toda la vida.

En Attorney911, sabemos que el condado de Moore es más que un punto en el mapa: es un centro crítico para el corredor “Ports-to-Plains”. Debido a que la US-287 y la US-87 canalizan miles de camiones de 18 ruedas a través de Dumas y las llanuras circundantes todos los días, el riesgo para las familias locales es asombroso. Ya sea que haya sido golpeado por un transportador de ganado cerca de un cebadero, un camión de agua para yacimientos petrolíferos en un camino de servicio o un camión de 18 ruedas de Walmart que pasaba por el condado de Moore, nuestro equipo está listo para estar de su lado.

Desde 1998, Ralph Manginello se ha enfrentado a las empresas de transporte más grandes del mundo y ha ganado. Con más de 25 años de experiencia en los tribunales y admisión en el Tribunal de Distrito de los EE. UU. para el Distrito Sur de Texas, nuestro fundador aporta un nivel de experiencia en litigios federales que muchos profesionales generales locales simplemente no pueden igualar. Hemos recuperado acuerdos multimillonarios para familias devastadas por estos choques, incluidos resultados como $5 millones por lesiones cerebrales traumáticas y $3.8 millones por casos de amputación.

Pero nuestros resultados son solo la mitad de la historia. Nuestro equipo incluye a la abogada asociada Lupe Peña, una exabogada de defensa de seguros que solía representar a las mismas compañías que ahora demandamos. Esto nos da un mapa interno de la estrategia de las compañías de seguros. Sabemos cómo intentan minimizar su dolor, cómo ocultan pruebas y cómo lo presionan para que acepte acuerdos bajos antes de que usted sepa el alcance total de sus lesiones. En el condado de Moore, ponemos ese conocimiento de “información privilegiada de defensa” a trabajar para usted.

Cuando ocurre un desastre en las carreteras del condado de Moore, no necesita a un abogado que apenas esté aprendiendo los conceptos básicos de la ley de transporte. Necesita a alguien poderoso y con experiencia comprobada. Necesita a Attorney911.

Si espera demasiado, las pruebas clave de su accidente de camión en el condado de Moore desaparecerán. Llame a nuestro equipo las 24 horas, los 7 días de la semana al 1-888-ATTY-911 para una consulta gratuita y sin compromiso. Trabajamos con base en honorarios de contingencia, lo que significa que no cobramos ni un centavo a menos que ganemos su caso.

Por qué los accidentes de camiones en el condado de Moore son fundamentalmente diferentes de los choques de autos

Si ha estado involucrado en una colisión con un automóvil de pasajeros en el condado de Moore anteriormente, podría pensar que el proceso es el mismo. No lo es. La física por sí sola cuenta una historia diferente: un camión de carga completa puede pesar 80,000 libras, mientras que su sedán probablemente pesa unas 4,000. Esa es una disparidad de peso de 20 a 1. En el condado de Moore, donde las velocidades en las carreteras a menudo superan las 70 mph, ese diferencial de peso convierte a un camión en un arma letal.

Más allá de la física, el panorama legal es completamente diferente. Mientras que los accidentes automovilísticos suelen regirse por las leyes de tránsito estatales, los accidentes de camiones de 18 ruedas en el condado de Moore caen bajo una enorme red de regulaciones federales conocidas como las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR).

Las empresas de transporte tienen equipos de respuesta rápida: abogados e investigadores que a menudo están en la escena en el condado de Moore antes de que la ambulancia parta hacia el hospital. Su único trabajo es proteger las ganancias de la empresa. Ralph Manginello y el equipo de Attorney911 se mueven con la misma rapidez. Entendemos que en los casos de transporte del condado de Moore, las próximas 48 horas son las más críticas de su vida.

El tiempo corre para las pruebas que prueban su caso. Llámenos ahora al 888-ATTY-911 para tener un luchador de su lado que sepa cómo responsabilizar a las flotas de transporte del condado de Moore.

Las regulaciones de la FMCSA: Probando la negligencia en los choques de camiones del condado de Moore

Cada vehículo comercial que circula por el condado de Moore debe cumplir con el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR). Estas no son solo “pautas”, son leyes federales diseñadas para mantener la seguridad del público. Cuando un conductor o una empresa toma atajos y viola estas reglas, son negligentes.

En Attorney911, utilizamos nuestro profundo conocimiento de estas regulaciones para construir su caso. Como dijo el cliente Chad Harris, lo tratamos como a su familia, y eso significa que investigamos cada libro de registro y registro de mantenimiento para encontrar la verdad.

49 CFR Parte 395: Horas de servicio (HOS) y fatiga del conductor

La fatiga del conductor es un asesino silencioso en los tramos largos y rectos de la US-287 en el condado de Moore. La ley federal limita a los conductores a 11 horas de tiempo de conducción después de 10 horas consecutivas fuera de servicio. Tampoco pueden conducir más allá de la hora 14 después de entrar en servicio.

En el condado de Moore, muchos conductores se apresuran para cumplir con los plazos en los centros de distribución o intentan ganarle al reloj en las entregas de ganado. Cuando violan la Parte 395, se convierten en un peligro para cada familia en el condado de Moore. Solicitamos los datos del Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) para ver exactamente cuándo estuvo el conductor al volante y si se saltó los descansos obligatorios.

49 CFR Parte 391: Estándares de calificación del conductor

Las empresas de transporte tienen el deber de garantizar que sus conductores sean aptos para la carretera. Según la Parte 391, deben mantener un “Archivo de calificación del conductor” que incluya verificaciones de antecedentes, registros de conducción y certificaciones médicas. Si una empresa pone a un conductor en las carreteras del condado de Moore sin una licencia comercial (CDL) válida o con una condición médica que lo hace inseguro, puede ser considerada responsable por contratación negligente.

49 CFR Parte 393 y 396: Partes, accesorios y mantenimiento

Un camión de 80,000 libras es tan seguro como sus frenos y llantas. La Parte 396 requiere la inspección y el mantenimiento sistemático de todos los vehículos comerciales. En el condado de Moore, el calor del verano de Texas puede hacer que las llantas con un mantenimiento deficiente revienten, o las pendientes pronunciadas en las rutas regionales pueden causar el “agotamiento de los frenos”. Si los registros de mantenimiento muestran que la empresa pospuso las reparaciones para ahorrar dinero, Ralph Manginello y nuestro equipo lo demostrarán.

Las leyes federales están ahí para protegerlo, pero no se aplican solas. Necesita un abogado que conozca el 49 CFR de pies a cabeza. Llame a Attorney911 al (888) 288-9911 para una revisión gratuita de las infracciones que causaron su choque en el condado de Moore.

Investigación de los tipos de accidentes de camiones más comunes en el condado de Moore

La geografía del condado de Moore y las industrias que impulsan a Dumas, como la producción de carne de res y los servicios petroleros, crean patrones de accidentes únicos. No utilizamos un enfoque genérico; adaptamos nuestra investigación a la física específica de su choque en el condado de Moore.

Accidentes de “efecto tijera” (Jackknife) en las carreteras del condado de Moore

Un accidente de efecto tijera ocurre cuando el remolque se desplaza en ángulo, a menudo barriendo varios carriles de la US-287 o la US-87. Estos suelen ser causados por un frenado inadecuado o sistemas de frenos con mantenimiento deficiente. En el condado de Moore, los cambios repentinos de clima pueden provocar carreteras resbaladizas que desencadenan este efecto. Analizamos las marcas de frenado y los datos de la “caja negra” del ECM para probar que el conductor iba a exceso de velocidad o frenó incorrectamente.

Choques por vuelco en las curvas del condado de Moore

Debido a que los camiones tienen un centro de gravedad alto, son increíblemente propensos a volcarse, especialmente cuando transportan cargas pesadas en la parte superior, como ganado o líquidos. Muchos vuelcos en el condado de Moore ocurren en rampas o durante maniobras evasivas repentinas. Si un conductor toma una curva demasiado rápido en Dumas, la física es implacable. Investigamos si la carga estaba mal asegurada según el 49 CFR § 393.100.

Colisiones por empotramiento (Underride): Los choques más letales del condado de Moore

Una colisión por empotramiento es el escenario de una pesadilla en el que un automóvil de pasajeros se desliza debajo de la parte trasera o lateral de un remolque. Estos a menudo resultan en decapitación o lesiones cerebrales catastróficas. En muchos casos del condado de Moore, esto sucede porque el camión estaba mal iluminado por la noche o la barra de protección trasera estaba en mal estado. Luchamos para responsabilizar a los fabricantes y a las empresas de transporte por estas horribles muertes evitables.

Colisiones traseras y la física del peso

Un camión de carga que viaja a 65 mph a través del condado de Moore necesita unos 525 pies para detenerse, la longitud de casi dos campos de fútbol americano. Cuando un conductor se distrae con un dispositivo de despacho o sigue demasiado de cerca, no puede detenerse a tiempo. Un impacto trasero de un camión de 18 ruedas no es un “choque leve”; es una explosión de energía que puede dejarlo con una lesión permanente de la médula espinal.

Accidentes de puntos ciegos y giros amplios

Cada camión tiene “zonas prohibidas”: enormes puntos ciegos donde su auto es invisible para el conductor. En las intersecciones más estrechas de Dumas, los accidentes por “apretón” en giros amplios son comunes. Si el conductor del camión no revisó sus espejos o señaló demasiado tarde, es responsable del daño que causó.

Ya sea que haya estado involucrado en un efecto tijera, un vuelco o un choque de punto ciego en el condado de Moore, nuestro equipo sabe cómo reconstruir el accidente. Llame al 1-888-ATTY-911 y deje que los 25 años de experiencia de Ralph Manginello trabajen para usted.

Enfoque especial: Accidentes de flotas corporativas y petroleras en el condado de Moore

El condado de Moore se encuentra en la intersección de la industria pesada. Esto significa que el camión que lo golpeó podría no pertenecer a una empresa de transporte tradicional; podría pertenecer a una corporación global o a un gigante de servicios petroleros.

Accidentes de camiones petroleros en el área del condado de Moore

El sector energético trae un tráfico masivo de camiones a las carreteras de servicio y carreteras rurales (FM) del condado de Moore. Manejamos casos que involucran:

Transportadores de agua y arena de fracturación (Frac Sand): A menudo sobrecargados y conducidos por trabajadores fatigados.
Camiones cisterna de petróleo crudo: Que crean riesgos de materiales peligrosos (HAZMAT) en las carreteras del condado de Moore.
Vans de transporte de personal: Vehículos de alta ocupación propensos a volcarse.

Estos casos a menudo involucran un entorno regulatorio dual. Analizamos las reglas de la FMCSA para la carretera y las regulaciones de OSHA (29 CFR 1910) para el lugar de trabajo. Si una compañía petrolera como ExxonMobil o un proveedor de servicios como Halliburton eligieron a un contratista con un historial de seguridad deficiente para ahorrar dinero, pueden ser responsables de su negligencia.

Gigantes corporativos: Walmart, Amazon y FedEx

Las carreteras del condado de Moore son rutas principales para los minoristas más grandes del mundo.

Accidentes de camiones de Walmart: Walmart opera una de las flotas privadas más grandes del mundo. A menudo tienen su propio seguro, lo que significa que pagan las reclamaciones de su propio bolsillo y lucharán con uñas y dientes para proteger su dinero.
Choques de furgonetas de Amazon: Amazon a menudo intenta esconderse detrás de “Proveedores de servicios independientes” para evitar la responsabilidad. Sabemos cómo penetrar ese escudo corporativo y demostrar el control de Amazon sobre esos conductores.
Choques de FedEx y UPS: Ya sea un contratista de FedEx Ground o un conductor sindicalizado de UPS, sabemos cómo navegar por sus estructuras de seguro escalonadas.

¿Se enfrenta a una empresa de Fortune 500 en el condado de Moore? Necesita una firma de abogados que haya estado en ese ring antes. Hemos litigado contra empresas como BP y Walmart. Llámenos al 888-ATTY-911.

Todas las partes responsables: ¿Quién paga por sus lesiones en el condado de Moore?

Uno de los errores más grandes que cometen las víctimas en el condado de Moore es solo demandar al conductor. En Attorney911, investigamos toda la cadena de mando. Más demandados significan más pólizas de seguro, y más poder de seguro significa una mayor recuperación para usted y su familia.

Investigamos a todas las partes potencialmente responsables, incluyendo:

El conductor del camión: Por negligencia directa como exceso de velocidad o distracción.
La empresa de transporte: Por capacitación, contratación o supervisión negligente.
El dueño de la carga: Si una carga con sobrepeso o peligrosa contribuyó al choque.
Empresas de carga: Por asegurar inadecuadamente la carga, lo que causó un desplazamiento.
Fabricantes de piezas: Si frenos defectuosos o una llanta reventada causaron el choque.
Corredores de carga (Brokers): Por contratar a una transportista con un historial de seguridad deficiente conocido.
Operadores de arrendamiento/Compañías petroleras: Por crear condiciones inseguras en los pozos del condado de Moore.

Nuestro asociado, Lupe Peña, pasó años defendiendo a este tipo de entidades. Él sabe cómo intentan culparse unos a otros. Utilizamos esa fricción interna para maximizar su acuerdo. Como dijo el cliente Donald Wilcox, otras empresas podrían rechazar su caso, pero nosotros vemos el valor donde otros no.

Su caso podría involucrar tres o cuatro pólizas de seguro diferentes. No deje dinero sobre la mesa. Llame a Attorney911 al 1-888-288-9911 para una investigación exhaustiva.

Urgencia de 48 horas: El protocolo de preservación de pruebas en el condado de Moore

En el condado de Moore, al igual que en el resto de Texas, las pruebas de un choque de camión son frágiles. Si no actúa rápido, se perderán.

Datos electrónicos de la “caja negra”: El ECM registra su velocidad de impacto y frenado. Muchos sistemas sobrescriben estos datos en tan solo 30 días.
Registros de ELD: Las leyes de la FMCSA solo exigen que los registros del conductor se guarden durante seis meses.
Evidencia física: Las empresas de transporte a menudo reparan o desechan el camión en cuestión de semanas, destruyendo la prueba de fallas mecánicas.

En el momento en que nos contrata, enviamos una Carta de Expoliación formal a cada parte involucrada en su accidente del condado de Moore. Este aviso legal les ordena congelar todos los datos y preservar el vehículo. Si destruyen pruebas después de recibir nuestra carta, podemos solicitar instrucciones de “inferencia adversa”, diciéndole al jurado que asuma que las pruebas destruidas eran perjudiciales para la empresa de transporte.

La evidencia no espera a que usted se sienta mejor. Necesita un equipo que se mueva mientras la verdad aún está disponible. Llame a Attorney911 al 888-ATTY-911 de inmediato.

Comprensión de las lesiones catastróficas por choques de camiones en el condado de Moore

Entendemos que puede estar leyendo esto desde una cama de hospital en el condado de Moore o en un centro de trauma regional. Las lesiones por un impacto de un camión de 18 ruedas cambian la vida. Hemos recuperado con éxito millones para víctimas que sufren de:

Lesión cerebral traumática (TBI)

Una TBI puede cambiar su personalidad, su memoria y su capacidad para ganarse la vida. Nuestra firma ha visto acuerdos en el rango de $1.5 millones a $9.8 millones para casos graves de TBI. Trabajamos con neuropsicólogos para demostrar el daño invisible en su cerebro.

Lesión de la médula espinal y parálisis

una lesión de la médula espinal C4 resulta en cuadriplejía, cambiando cada aspecto de su vida. Estos casos a menudo ven acuerdos de $4.7 millones a más de $25 millones. Analizamos el costo de su atención de por vida, incluidas las modificaciones en el hogar y la enfermería las 24 horas, los 7 días de la semana.

Amputaciones traumáticas

Perder una extremidad en un choque en el condado de Moore es devastador. Los acuerdos a menudo varían de $1.9 millones a $8.6 millones. Luchamos por el costo de prótesis y rehabilitación de primer nivel.

Muerte injusta en el condado de Moore

Si ha perdido a un ser querido, ningún cheque podrá llenar ese vacío. Pero una demanda por muerte injusta (recuperaciones de $1.9M a $9.5M+) puede garantizar que su familia esté financieramente segura. En Texas, tiene dos años para presentar la demanda, pero recomendamos actuar mucho antes.

Sus lesiones son reales y su dolor es válido. Como dijo Glenda Walker: “Lucharon por mí para que recibiera cada centavo que merecía”. Haremos lo mismo por usted. Llame al 1-888-ATTY-911.

Seguro comercial: Por qué estos casos valen millones

Las empresas de transporte en el condado de Moore están obligadas a tener un seguro sustancial bajo el 49 CFR Parte 387:

Carga general: Mínimo de $750,000.
Petróleo y equipo pesado: Mínimo de $1,000,000.
Materiales peligrosos: Mínimo de $5,000,000.

Muchas flotas grandes que circulan por el condado de Moore tienen pólizas “sombrilla” que llegan a las decenas de millones de dólares. Sin embargo, las compañías de seguros tienen equipos de ajustadores diseñados para pagarle la menor cantidad posible de ese dinero. Ralph Manginello y Lupe Peña saben cómo acceder a estos bolsillos profundos. Preparamos cada caso como si fuera a juicio, que es la única forma de obligar a estas aseguradoras a pagar el valor real.

No acepte una oferta baja de una compañía de seguros antes de conocer sus derechos. Llame al (888) 288-9911 para una valoración gratuita de su caso.

Preguntas frecuentes sobre accidentes de camiones en el condado de Moore

1. ¿Cuál es el estatuto de limitaciones en el condado de Moore?
En Texas, generalmente tiene dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales o muerte injusta. Sin embargo, debido a que la evidencia en los casos de transporte del condado de Moore desaparece tan rápido, le recomendamos encarecidamente que no espere.

2. ¿Qué pasa si tuve parte de la culpa del choque?
Texas sigue una regla de “negligencia comparativa modificada” (barrera del 51%). Esto significa que mientras usted tenga el 50% o menos de la culpa, aún puede recuperar daños, aunque su compensación se reducirá por su porcentaje de culpa. Trabajamos para minimizar su culpa atribuida y maximizar su recuperación.

3. ¿Puedo demandar a la empresa cuyo nombre estaba en el camión?
Sí. En muchos casos, el nombre corporativo en la puerta (como Amazon o Walmart) proporciona una base de responsabilidad bajo “agencia ostensible” o “respondeat superior”. Incluso si afirman que el conductor era un contratista, Ralph Manginello sabe cómo penetrar esa defensa.

4. ¿Cuánto tiempo tardan estos casos en resolverse en el condado de Moore?
Los casos simples pueden resolverse en 6 a 12 meses. Sin embargo, los litigios complejos que involucran lesiones catastróficas o múltiples demandados corporativos pueden tardar de 18 a 36 meses. Trabajamos de manera eficiente para resolver en meses lo que otros podrían tardar años en manejar.

5. Hablo español, ¿puede su firma ayudarme?
Hablamos español. Lupe Peña es fluido y puede representar a nuestros clientes de habla hispana en el condado de Moore directamente, sin necesidad de un intérprete. Llame al 1-888-ATTY-911.

Tome medidas: llame a los luchadores contra accidentes de camiones de 18 ruedas del condado de Moore

Usted no es solo un cliente para nosotros, es familia. Usted no pidió este accidente y no debería tener que cargar con la carga financiera de la negligencia de una empresa de transporte. Ya sea que haya sido un camión de 18 ruedas, un camión de basura, una hormigonera o un transporte petrolero, el camino a la justicia comienza con una llamada telefónica.

Ralph Manginello y el equipo de Attorney911 aportan más de 25 años de experiencia en tribunales federales a cada caso del condado de Moore. Hemos litigado contra las corporaciones más grandes del mundo y asegurado los acuerdos de millones de dólares que las familias necesitan para reconstruir sus vidas.

Como dijo el cliente Chad Harris, con nosotros: “Usted NO es solo un cliente más… Es FAMILIA para ellos”. Deje que nuestra familia luche por la suya.

Llame al 1-888-ATTY-911 o al (713) 528-9070 ahora mismo. Nuestro equipo legal de accidentes de camiones del condado de Moore está disponible las 24 horas, los 7 días de la semana para atender su llamada. Consulta gratuita. No hay honorarios a menos que ganemos. Su recuperación comienza aquí.

Hablamos Español. Llame al 1-888-ATTY-911 hoy mismo.

ENGLISH

Moore County Truck Accident Lawyers: Fighting for Victims of 18-Wheeler and Commercial Vehicle Crashes

The sheer terror of seeing an 80,000-pound semi-truck lose control on US-287 in Moore County is something no driver ever forgets. When that massive wall of steel impacts your vehicle, life changes in a heartbeat. You aren’t just dealing with a “car wreck”; you’re dealing with a catastrophic event that involves complex federal laws, billion-dollar corporate defendants, and injuries that can last a lifetime.

At Attorney911, we know that Moore County is more than just a spot on the map—it’s a critical hub for the “Ports-to-Plains” corridor. With US-287 and US-87 funneling thousands of 18-wheelers through Dumas and the surrounding plains every single day, the risk to local families is staggering. Whether you were hit by a livestock hauler near a feedlot, an oilfield water truck on a lease road, or a Walmart 18-wheeler passing through Moore County, our team is ready to stand in your corner.

Since 1998, Ralph Manginello has been taking on the world’s largest trucking companies and winning. With over 25 years of courtroom experience and admission to the U.S. District Court for the Southern District of Texas, our founder brings a level of federal litigation expertise that many local general practitioners simply can’t match. We’ve recovered multi-million dollar settlements for families devastated by these crashes, including results like $5 million for traumatic brain injuries and $3.8 million for amputation cases.

But our results are only half the story. Our team includes associate attorney Lupe Peña, a former insurance defense lawyer who used to represent the very companies we now sue. This gives us an insider’s map of the insurance company playbook. We know how they try to minimize your pain, how they hide evidence, and how they pressure you into lowball settlements before you even know the full extent of your injuries. In Moore County, we put that “defense-insider” knowledge to work for you.

When disaster strikes on Moore County roads, you don’t need a lawyer who is just learning the ropes of trucking law. You need someone powerful and proven. You need Attorney911.

Wait too long, and key evidence in your Moore County truck accident will disappear. Call our team 24/7 at 1-888-ATTY-911 for a free, no-obligation consultation. We work on a contingency fee basis, meaning we don’t get paid a dime unless we win your case.

Why Moore County Truck Accidents Are fundamentally Different from Car Wrecks

If you’ve been involved in a collision with a passenger car in Moore County before, you might think the process is the same. It isn’t. The physics alone tell a different story: a fully loaded semi-truck can weigh 80,000 pounds, while your sedan likely weighs about 4,000. That’s a 20-to-1 weight disparity. In Moore County, where highway speeds often exceed 70 mph, that weight differential turns a truck into a lethal weapon.

Beyond the physics, the legal landscape is entirely different. While car accidents are usually governed by state traffic laws, 18-wheeler accidents in Moore County fall under a massive web of federal regulations known as the Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs).

Trucking companies have rapid-response teams—lawyers and investigators who are often on the scene in Moore County before the ambulance even leaves for the hospital. Their only job is to protect the company’s bottom line. Ralph Manginello and the team at Attorney911 move just as fast. We understand that in Moore County trucking cases, the next 48 hours are the most critical of your life.

The clock is ticking on the evidence that proves your case. Call us now at 888-ATTY-911 to get a fighter on your side who knows how to hold Moore County trucking fleets accountable.

The FMCSA Regulations: Proving Negligence in Moore County Truck Crashes

Every commercial vehicle moving through Moore County must comply with Title 49 of the Code of Federal Regulations (CFR). These aren’t just “guidelines”—they are federal laws designed to keep the public safe. When a driver or a company cuts corners and violates these rules, they are negligent.

At Attorney911, we use our deep knowledge of these regulations to build your case. As client Chad Harris said, we treat you like family, and that means we dig into every logbook and maintenance record to find the truth.

49 CFR Part 395: Hours of Service (HOS) and Driver Fatigue

Driver fatigue is a silent killer on the long, straight stretches of US-287 in Moore County. Federal law limits drivers to 11 hours of driving time after 10 consecutive hours off duty. They also cannot drive beyond the 14th hour after coming on duty.

In Moore County, many drivers are rushing to meet deadlines at distribution centers or trying to beat the clock on livestock deliveries. When they violate Part 395, they become a hazard to every family in Moore County. We subpoena Electronic Logging Device (ELD) data to see exactly when the driver was behind the wheel and whether they skipped mandatory rest breaks.

49 CFR Part 391: Driver Qualification Standards

Trucking companies have a duty to ensure their drivers are fit for the road. Under Part 391, they must maintain a “Driver Qualification File” that includes background checks, driving records, and medical certifications. If a company puts a driver on Moore County roads without a valid CDL or with a medical condition that makes them unsafe, they can be held liable for negligent hiring.

49 CFR Part 393 & 396: Parts, Accessories, and Maintenance

An 80,000-pound truck is only as safe as its brakes and tires. Part 396 requires systematic inspection and maintenance of all commercial vehicles. In Moore County, the heat of the Texas summer can cause poorly maintained tires to blow out, or steep grades on regional routes can cause “brake fade.” If the maintenance logs show that the company deferred repairs to save money, Ralph Manginello and our team will prove it.

Federal laws are there to protect you, but they don’t enforce themselves. You need an attorney who knows the 49 CFR inside and out. Call Attorney911 at (888) 288-9911 for a free review of the violations that caused your Moore County crash.

Investigating Moore County’s Most Common Truck Accident Types

The geography of Moore County and the industries that power Dumas—like beef production and oil field services—create unique accident patterns. We don’t just use a generic approach; we tailor our investigation to the specific physics of your Moore County crash.

Jackknife Accidents on Moore County Highways

A jackknife occurs when the trailer wings out at an angle, often sweeping across multiple lanes of US-287 or US-87. These are often caused by improper braking or poorly maintained brake systems. In Moore County, sudden weather changes can lead to slick roads that trigger a jackknife. We analyze skid marks and ECM “black box” data to prove the driver was speeding or braked improperly.

Rollover Crashes on Moore County Curves

Because trucks have a high center of gravity, they are incredibly prone to rolling over, especially when carrying top-heavy loads like cattle or liquids. Many rollovers in Moore County occur on ramps or during sudden evasive maneuvers. If a driver takes a turn too fast in Dumas, the physics are unforgiving. We investigate whether the cargo was improperly secured under 49 CFR § 393.100.

Underride Collisions: The Most Lethal Moore County Wrecks

An underride collision is a nightmare scenario where a passenger car slides underneath the rear or side of a trailer. These often result in decapitation or catastrophic TBI. In many Moore County cases, these happen because the truck was poorly lit at night or the “Mansfield bar” (the rear guard) was poorly maintained. We fight to hold manufacturers and trucking companies accountable for these horrific preventable deaths.

Rear-End Collisions and the Physics of Weight

A semi-truck traveling at 65 mph through Moore County needs about 525 feet to stop—the length of nearly two football fields. When a driver is distracted by a dispatch device or following too closely, they cannot stop in time. A rear-end hit from an 18-wheeler isn’t a “fender bender”; it’s an explosion of energy that can leave you with a permanent spinal cord injury.

Blind Spot and Wide Turn Accidents

Every truck has “No-Zones”—massive blind spots where your car is invisible to the driver. In the tighter intersections of Dumas, wide-turn “squeeze play” accidents are common. If a truck driver didn’t check their mirrors or signaled too late, they are responsible for the damage they caused.

Whether you were involved in a jackknife, a rollover, or a blind-spot crash in Moore County, our team knows how to reconstruct the accident. Call 1-888-ATTY-911 and let Ralph Manginello’s 25 years of experience work for you.

Special Focus: Oilfield and Corporate Fleet Accidents in Moore County

Moore County sits at the intersection of heavy industry. This means the truck that hit you might not belong to a traditional haulage firm—it could belong to a global corporation or an oilfield service giant.

Oilfield Trucking Accidents in the Moore County Area

The energy sector brings massive truck traffic to Moore County lease roads and FM roads. We handle cases involving:

Frac Sand and Water Haulers: Often overloaded and driven by fatigued workers.
Crude Oil Tankers: Creating HAZMAT risks on Moore County roads.
Crew Transport Vans: High-occupancy vehicles prone to rollover.

These cases often involve a dual-regulatory environment. We look at FMCSA rules for the road and OSHA regulations (29 CFR 1910) for the work site. If an oil company like ExxonMobil or a service provider like Halliburton chose a contractor with a poor safety record to save money, they can be held liable for their negligence.

Corporate Giants: Walmart, Amazon, and FedEx

Moore County highways are primary routes for the world’s biggest retailers.

Walmart Truck Accidents: Walmart operates one of the largest private fleets in the world. They are often self-insured, meaning they pay claims from their own pocket and will fight tooth and nail to protect their money.
Amazon Delivery Van Wrecks: Amazon often tries to hide behind “Independent Service Providers” to avoid liability. We know how to pierce that corporate shield and prove Amazon’s control over those drivers.
FedEx and UPS Crashes: Whether it’s a FedEx Ground contractor or a UPS union driver, we know how to navigate their tiered insurance structures.

Going up against a Fortune 500 company in Moore County? You need a law firm that has been in that ring before. We’ve litigated against companies like BP and Walmart. Call us at 888-ATTY-911.

All Liable Parties: Who Pays for Your Moore County Injuries?

One of the biggest mistakes Moore County victims make is only suing the driver. At Attorney911, we investigate the entire chain of command. More defendants means more insurance policies, and more insurance power means a higher recovery for you and your family.

We investigate all 16 potential liable parties, including:

The Truck Driver: For direct negligence like speeding or distraction.
The Trucking Company: For negligent training, hiring, or supervision.
The Cargo Owner: If an overweight or hazardous load contributed to the crash.
Loading Companies: For improper cargo securement that caused a shift.
Parts Manufacturers: If defective brakes or a blown tire (Section E.7) caused the wreck.
Freight Brokers: For hiring a carrier with a known bad safety record.
Lease Operators/Oil Companies: For creating unsafe conditions on Moore County wellsites.

Our associate, Lupe Peña, spent years defending these types of entities. He knows how they try to shift the blame to each other. We use that internal friction to maximize your settlement. As client Donald Wilcox said, other companies might reject your case, but we see the value where others don’t.

Your case might involve three or four different insurance policies. Don’t leave money on the table. Call Attorney911 at 1-888-288-9911 for a thorough investigation.

48-Hour Urgency: The Evidence Preservation Protocol in Moore County

In Moore County, as in the rest of Texas, the evidence of a truck crash is fragile. If you don’t act quickly, it will be lost.

Electronic “Black Box” Data: The ECM records your impact speed and braking. Many systems overwrite this data in as little as 30 days.
ELD Logs: Driver logs are only required to be kept for six months under FMCSA rules.
Physical Evidence: Trucking companies often repair or scrap the truck within weeks, destroying proof of mechanical failure.

The moment you hire us, we send a formal Spoliation Letter to every party involved in your Moore County accident. This legal notice mandates that they freeze all data and preserve the vehicle. If they destroy evidence after receiving our letter, we can seek “adverse inference” instructions—telling the jury to assume the destroyed evidence was bad for the trucking company.

Evidence doesn’t wait for you to feel better. You need a team that moves while the truth is still available. Call Attorney911 at 888-ATTY-911 immediately.

Understanding Catastrophic Injuries from Moore County Truck Crashes

We understand that you may be reading this from a hospital bed in Moore County or a regional trauma center. The injuries from an 18-wheeler impact are life-altering. We have successfully recovered millions for victims suffering from:

Traumatic Brain Injury (TBI)

A TBI can change your personality, your memory, and your ability to earn a living. Our firm has seen settlements in the $1.5 million to $9.8 million range for severe TBI cases. We work with neuropsychologists to prove the invisible damage to your brain.

Spinal Cord Injury and Paralysis

A C4 spinal cord injury results in quadriplegia, changing every aspect of your life. These cases often see settlements from $4.7 million to over $25 million. We look at your lifetime cost of care, including home modifications and 24/7 nursing.

Traumatic Amputations

Losing a limb in a Moore County crash is devastating. Settlements often range from $1.9 million to $8.6 million. We fight for the cost of top-tier prosthetics and rehabilitation.

Wrongful Death in Moore County

If you have lost a loved one, no check can ever fill that void. But a wrongful death claim (recoveries from $1.9M to $9.5M+) can ensure your family is financially secure. In Texas, you have two years to file, but we recommend acting much sooner.

Your injuries are real, and your pain is valid. As Glenda Walker said, “They fought for me to get every dime I deserved.” We will do the same for you. Call 1-888-ATTY-911.

Commercial Insurance: Why These Cases Are Worth Millions

Trucking companies in Moore County are required to carry substantial insurance under 49 CFR Part 387:

General Freight: $750,000 minimum.
Oil and Large Equipment: $1,000,000 minimum.
Hazardous Materials: $5,000,000 minimum.

Many large fleets move through Moore County carrying “umbrella” policies that go into the tens of millions of dollars. However, the insurance companies have teams of adjusters designed to pay you as little of that money as possible. Ralph Manginello and Lupe Peña know how to access these deep pockets. We prepare every case as if it’s going to trial, which is the only way to force these insurers to pay true value.

Don’t accept a lowball offer from an insurance company before you know your rights. Call (888) 288-9911 for a free case valuation.

Moore County Truck Accident FAQ

1. What is the statute of limitations in Moore County?
In Texas, you generally have two years from the date of the accident to file a personal injury or wrongful death claim. However, because evidence in Moore County trucking cases disappears so quickly, we strongly advise against waiting.

2. What if I was partially at fault for the crash?
Texas follows a “modified comparative negligence” rule (51% bar). This means as long as you were 50% or less at fault, you can still recover damages, though your award will be reduced by your percentage of fault. We work to minimize your attributed fault and maximize your recovery.

3. Can I sue the company whose name was on the truck?
Yes. In many cases, the corporate name on the door (like Amazon or Walmart) provides a basis for liability under “ostensible agency” or “respondeat superior.” Even if they claim the driver was a contractor, Ralph Manginello knows how to pierce that defense.

4. How long do these cases take to settle in Moore County?
Simple cases may resolve in 6 to 12 months. However, complex litigation involving catastrophic injuries or multiple corporate defendants can take 18 to 36 months. We work efficiently to solve in months what others might take years to handle.

5. I speak Spanish—can your firm help me?
Hablamos Español. Lupe Peña is fluent and can represent our Spanish-speaking clients in Moore County directly, without needing an interpreter. Llame al 1-888-ATTY-911.

Take Action: Call Moore County’s 18-Wheeler Accident Fighters

You are not just a client to us—you are family. You didn’t ask for this accident, and you shouldn’t have to bear the financial burden of a trucking company’s negligence. Whether it was an 18-wheeler, a garbage truck, a concrete mixer, or an oilfield hotshot, the path to justice starts with one phone call.

Ralph Manginello and the team at Attorney911 bring 25+ years of federal court experience to every Moore County case. We have litigated against the largest corporations on earth and secured the multi-million dollar settlements families need to rebuild.

As client Chad Harris put it, with us, “You are NOT just some client… You are FAMILY to them.” Let our family fight for yours.

Call 1-888-ATTY-911 or (713) 528-9070 right now. Our Moore County trucking accident legal team is available 24/7 to take your call. Free consultation. No fee unless we win. Your recovery starts here.