Accidentes Fatales de Camiones de 18 Ruedas y Tractocamiones en Alice, Condado de Jim Wells, Texas

Está leyendo esto porque alguien a quien ama no regresó a casa. Un camión de dieciocho ruedas completamente cargado cambió todo para su familia en un corredor que la mayoría de la gente en Alice transita todos los días sin pensarlo. La ley de Texas ya ha comenzado un reloj que no se detiene mientras usted llora. Tiene exactamente dos años a partir de la fecha de la lesión fatal para presentar una acción por muerte injusta según el Código de Práctica Civil y Recursos de Texas § 16.003. Ese reloj sigue corriendo, independientemente de si la compañía de seguros del transportista le devuelve las llamadas.

Hemos manejado cientos de estos casos en el Condado de Jim Wells y en todo el sur de Texas. Sabemos lo que viene a continuación.

La Realidad de un Accidente de Camión de 18 Ruedas en los Corredores de Carga a Través de Alice

Alice se encuentra en la intersección de la Carretera 281 de los EE. UU. y la Carretera Estatal 44, dos de los corredores de transporte comercial de camiones más peligrosos de Texas. La U.S. 281 transporta camiones de servicio para campos petroleros, camiones cisterna de agua y camiones de arena entre Eagle Ford Shale y la Cuenca Pérmica. La SH 44 transporta carga transfronteriza desde el Puente Internacional Pharr-Reynosa hasta Corpus Christi y más allá. Cuando un tractocamión completamente cargado pierde el control a velocidades de carretera en estas vías, la física no deja tiempo para reaccionar.

El Sistema de Información de Registros de Accidentes (CRIS) del Departamento de Transporte de Texas registró 1,184 accidentes en el Condado de Jim Wells en 2024, 16 de ellos fatales. Eso es un accidente fatal cada tres semanas. ¿El tramo más peligroso? La U.S. 281 entre Alice y Orange Grove, donde los vehículos de servicio para campos petroleros se mezclan con el tráfico de carga transfronteriza. Las empresas transportistas que operan en estas rutas conocen los riesgos. Las familias que quedan atrás los descubren demasiado tarde.

Lo que las Leyes de Muerte Injusta y Supervivencia de Texas Otorgan a su Familia

La ley de Texas le otorga dos reclamaciones separadas cuando un ser querido muere en un accidente de camión comercial:

1. Reclamación por muerte injusta según el Código de Práctica Civil y Recursos de Texas § 71.001 y siguientes – ejercida por el cónyuge sobreviviente, hijos y padres del fallecido. Cada uno tiene una reclamación independiente por pérdida pecuniaria, angustia mental, pérdida de compañía y sociedad, y pérdida de herencia.
2. Acción de supervivencia según § 71.021 – ejercida por la sucesión por el dolor y la angustia mental que el fallecido sufrió entre la lesión y la muerte.

La Sección 71.004 distribuye la reclamación por muerte injusta entre los sobrevivientes elegibles. La Sección 71.021 preserva la acción de supervivencia. Juntas, crean tres vías estatutarias separadas: una para el cónyuge, una para los hijos y una para la sucesión, cada una con su propio cálculo de daños.

El plazo de dos años según § 16.003 se aplica a las tres. Si lo pierde, el caso muere procesalmente.

Los Reglamentos Federales bajo los que Debe Operar el Transportista

Los Reglamentos Federales de Seguridad para Autotransportes (FMCSR) rigen todos los aspectos del transporte comercial por carretera. La empresa transportista que causó la muerte de su ser querido debe cumplir con:

• 49 C.F.R. Parte 391 – Calificaciones del conductor (CDL, certificación médica, prueba de manejo)
• 49 C.F.R. Parte 392 – Reglas de conducción (distancia de seguimiento, velocidad según condiciones, prohibición del uso de teléfonos móviles de mano)
• 49 C.F.R. Parte 395 – Horas de servicio (11 horas de conducción después de 10 horas consecutivas fuera de servicio, ventana de servicio de 14 horas, límite de 70 horas en 8 días)
• 49 C.F.R. Parte 396 – Inspección, reparación y mantenimiento del vehículo

Cuando una empresa transportista viola estas normas, el Cargo del Jurado Modelo de Texas 27.2 permite al jurado encontrar negligencia per se – culpa automática si la violación causó el accidente.

La Investigación que Iniciamos en 48 Horas

En cuestión de horas después de tomar su caso, enviamos cartas de preservación a:

• La empresa transportista
• El corredor de carga
• El remitente
• Cualquier proveedor externo de telemática

La carta identifica:

• El Módulo de Control Electrónico (ECM) del camión
• El Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) según 49 C.F.R. Parte 395 Subparte B
• Grabaciones de la cámara del tablero (hacia adelante y hacia el conductor)
• Comunicaciones de despacho y registros de rutas
• Datos de telemática de Qualcomm o PeopleNet
• Registros de mantenimiento según 49 C.F.R. § 396.3
• El Archivo de Calificación del Conductor según 49 C.F.R. § 391.51
• Determinaciones previas de evitabilidad
• Pruebas de drogas y alcohol posteriores al accidente según 49 C.F.R. § 382.303
• Cualquier endoso Form MCS-90 en la póliza

Notificamos a la empresa transportista que se argumentará la destrucción de pruebas – y se solicitará una instrucción de inferencia adversa – si algo de esto desaparece. Para cuando la defensa presente su respuesta, el registro está bloqueado.

Los Demandados Más Allá del Conductor

No nos detenemos en el conductor del camión. Demandamos a las empresas de transporte detrás de ellos. El universo de demandados en un accidente de camión de 18 ruedas en Alice incluye:

• El empleador transportista – responsable bajo la doctrina de respondeat superior y por negligencia directa en la contratación, capacitación, supervisión y decisiones de despacho
• El corredor de carga – responsable bajo la teoría de selección negligente (Miller v. C.H. Robinson y sus sucesores)
• El remitente – responsable si ordenó cargas o horarios inseguros
• El contratista de mantenimiento – responsable por fallas en frenos, neumáticos e iluminación
• El fabricante de piezas – responsable por componentes defectuosos (neumáticos, frenos, dirección, airbags)
• El diseñador de la carretera – Departamento de Transporte de Texas, cuando el diseño de la carretera contribuyó (marco de la Ley de Reclamaciones por Agravios de Texas)
• El municipio – cuando la infraestructura municipal contribuyó (Ley de Reclamaciones por Agravios de Texas)
• La corporación matriz – bajo la doctrina del alter ego o de la empresa única

El Proyecto de Ley 19 (Capítulo 72 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas) exige la bifurcación de los juicios de transporte por carretera a solicitud de la defensa. La primera fase aborda la negligencia del conductor y los daños compensatorios. La segunda fase aborda las reclamaciones de negligencia directa contra el transportista y los daños ejemplares. Construimos el caso para que la segunda fase sea inevitable.

Cómo los Cargos del Jurado Modelo de Texas Presentan los Daños a un Jurado

Un jurado del Condado de Jim Wells decidirá su caso respondiendo a las preguntas que presentan los Cargos del Jurado Modelo de Texas:

• PJC 27.1 – Negligencia general
• PJC 27.2 – Negligencia per se (basada en violación de los FMCSR)
• PJC 5.1 – Negligencia grave (requisito para daños ejemplares según el Capítulo 41)

Las categorías de daños incluyen:

• Atención médica pasada y futura
• Salarios perdidos pasados y futuros y capacidad de ganancia perdida
• Dolor físico pasado y futuro
• Angustia mental pasada y futura
• Deterioro físico pasado y futuro
• Desfiguración pasada y futura
• Pérdida de consorcio (cónyuge)
• Pérdida de compañía y sociedad (padre e hijo)
• Pérdida pecuniaria en muerte injusta
• Angustia mental para los sobrevivientes en muerte injusta
• Pérdida de herencia
• Daños ejemplares cuando se establece negligencia grave mediante pruebas claras y convincentes

Cuando el accidente involucró a un conductor comercial ebrio o drogado, se aplica la excepción por delito grave al límite de los daños ejemplares. El Asalto por Intoxicación (delito grave) y el Homicidio por Intoxicación (delito grave) eliminan por completo el límite del Capítulo 41.

El Manual de Defensa en Casos de Transporte por Carretera en Alice – y Nuestra Respuesta

El abogado defensor de la empresa transportista tiene un guion. Lo hemos leído antes de entrar al juzgado del Condado de Jim Wells.

El Plazo de Dos Años Según § 16.003

La estrategia de la empresa transportista se basa en contar con que el dolor haga correr el reloj. La Sección 16.003 le otorga dos años a partir de la fecha de la lesión fatal para presentar la demanda. No desde el funeral. No desde el informe de la autopsia. No desde el día en que finalmente se sintió preparado.

Hemos visto casos en los que las familias esperaron 23 meses para llamar a un abogado, solo para descubrir que pruebas críticas habían sido destruidas. Los datos del ELD se sobrescriben en 30-180 días. Las grabaciones de vigilancia se borran automáticamente en 7-14 días. Los recuerdos de los testigos se desvanecen.

El reloj sigue corriendo, esté usted preparado o no. Nosotros comenzamos a trabajar desde el primer día.

Por Qué Elegir a Attorney 911 para su Caso de Transporte por Carretera en Alice

Ralph Manginello – Más de 27 Años Luchando por las Víctimas de Lesiones en Texas

Ralph ha representado a víctimas de accidentes de transporte por carretera en los tribunales de Texas desde 1998. Creció en el área de Memorial en Houston, estudió en UT Austin y ha pasado su carrera luchando por familias en comunidades como Alice. Cuando su caso se presenta en el Condado de Jim Wells, los más de 27 años de Ralph y su admisión en tribunales federales significan que está en un juzgado que conoce.

Lupe Peña – Ex Abogado de Defensa de Seguros

Lupe trabajó durante años en una firma nacional de defensa, aprendiendo cómo las grandes compañías de seguros valoran las reclamaciones. Conoce sus tácticas porque las usó. Ahora lucha contra ellas.

“He revisado cientos de videos de vigilancia y publicaciones en redes sociales como abogado defensor. Aquí está la verdad: las compañías de seguros sacan la actividad inocente de contexto. Congelan UN fotograma de usted moviéndose ‘normalmente’ e ignoran los diez minutos en los que usted luchó antes y después. No están documentando su vida, están construyendo munición en su contra.”

Demanda por $10M contra la Universidad de Houston por Novatadas

En noviembre de 2025, presentamos una demanda de $10 millones contra la Universidad de Houston, la fraternidad nacional Pi Kappa Phi y 13 demandados en nombre de Leonel Bermudez, un estudiante que sufrió rabdomiólisis severa, insuficiencia renal aguda y fue hospitalizado durante cuatro días después de un incidente de novatadas. Este caso demuestra nuestra capacidad para manejar litigios importantes contra demandados institucionales.

Experiencia en Litigios de la Refinería de BP en Texas City

Nuestra firma es una de las pocas en Texas que ha participado en el litigio por la explosión de la refinería de BP en Texas City. La explosión de 2005 mató a 15 trabajadores e hirió a 180. Aunque nunca reclamamos el papel de abogado principal (fuentes independientes identifican a Brent Coon de Beaumont y Richard Mithoff de Houston como abogados principales), nuestra participación en este litigio demuestra nuestra experiencia con casos industriales complejos.

Resultados de Casos por Millones de Dólares

Hemos recuperado millones para familias de Texas en casos de transporte comercial por carretera:

• Lesión Cerebral por Tala – $5+ Millones: Acuerdo multimillonario para un cliente que sufrió una lesión cerebral con pérdida de visión cuando un tronco cayó sobre él en una empresa maderera. Cada caso es único. Los resultados pasados no garantizan resultados futuros.
• Muerte Injusta por Transporte por Carretera – Millones: En Attorney 911, nuestros abogados de lesiones personales han ayudado a numerosas personas y familias que enfrentan casos de muerte injusta relacionados con transporte por carretera a recuperar millones de dólares en compensación. Cada caso es único. Los resultados pasados no garantizan resultados futuros.
• Lesión de Espalda en la Ley Jones de Navegación Marítima – $2+ Millones: En un caso reciente, nuestro cliente se lesionó la espalda mientras levantaba carga en un barco. Nuestra investigación reveló que debería haber recibido ayuda en esta tarea, y pudimos llegar a un acuerdo significativo en efectivo. Cada caso es único. Los resultados pasados no garantizan resultados futuros.

Testimonios de Clientes

Tratamos a cada cliente como familia. Esto es lo que algunos de nuestros clientes han dicho:

“Melanie fue excelente. Me mantuvo informado y cuando dijo que me devolvería la llamada, lo hizo. Pude hablar con Ralph Manginello una vez y supe rápidamente cómo se manejaba su Firma.” – Brian Butchee

“Cuando sentí que no tenía esperanza ni dirección, Leonor se acercó a mí… Se llevó todo el peso de mis preocupaciones.” – Stephanie Hernandez

“Un agradecimiento especial a mi abogado, el Sr. Peña, por su amabilidad y paciencia con mis preguntas repetidas.” – Chelsea Martinez

“Uno de los Grandes Hombres de Houston, Trae Tha Truth, ha recomendado a esta firma de abogados. Así que si él responde por ellos, sé que hacen un buen trabajo.” – Jacqueline Johnson

“Sabes que si TraeAbn te dice que es el camino correcto, el mejor abogado aquí, no puedes equivocarte.” – Erica Perales

Calificación de 4.9 Estrellas en Google de Más de 251 Reseñas

Nuestros clientes nos califican constantemente con 4.9 estrellas en Google. Estamos orgullosos de las relaciones que construimos con las familias a las que servimos.

Tres Oficinas que Sirven a Texas

• Houston (Principal): 1177 West Loop S, Suite 1600, Houston, TX 77027
• Houston (Secundaria): 1635 Dunlavy Street, Houston, TX 77006-1007
• Austin: 316 West 12th Street, Suite 311, Austin, TX 78701-1844
• Beaumont: Disponible para reuniones con clientes en todo el Triángulo Dorado

Honorarios de Contingencia – Sin Honorarios a Menos que Recuperemos

Trabajamos con honorarios de contingencia:

• 33.33% antes del juicio
• 40% si hay juicio

No paga nada por adelantado. Solo nos pagan cuando ganamos para usted. Usted aún puede ser responsable de los costos judiciales y gastos del caso.

Hablamos Español

Lupe Peña habla español con fluidez. También contamos con la miembro del personal bilingüe Zulema. No se necesitan intérpretes.

“Especialmente la señorita Zulema, quien siempre es muy amable y siempre traduce.” – Celia Dominguez

1-888-ATTY-911 – Personal en Vivo las 24 Horas

Nuestra línea directa es atendida por personal en vivo, no por un servicio de contestadora. Llame en cualquier momento:

• 1-888-ATTY-911
• 1-888-288-9911
• (888) 288-9911

Qué Sucede a Continuación

Si ha perdido a un ser querido en un accidente de camión de 18 ruedas en Alice o en el Condado de Jim Wells, esto es lo que hacemos a continuación:

1. Enviamos cartas de preservación a la empresa transportista, el corredor, el remitente y el proveedor de telemática en un plazo de 24 horas.
2. Obtenemos los registros de la FMCSA – perfil del Sistema de Medición de Seguridad, registro del Programa de Evaluación Previa al Empleo, determinaciones previas de evitabilidad.
3. Abrimos el Archivo de Calificación del Conductor y los registros de mantenimiento según 49 C.F.R. § 391.51 y § 396.3.
4. Citamos los datos del ELD y la caja negra antes de que sean sobrescritos.
5. Identificamos a todas las partes responsables – conductor, empresa transportista, corredor, remitente, contratista de mantenimiento, fabricante de piezas, diseñador de la carretera.
6. Presentamos la demanda antes de que expire el plazo de prescripción de dos años.
7. Construimos el caso para el juicio mientras negociamos desde una posición de fuerza.

Los abogados de la empresa transportista han estado trabajando desde la noche del accidente. Cuanto más espere, más pruebas desaparecen. Llámenos ahora al 1-888-ATTY-911 para una consulta gratuita sobre su situación específica. Esta información es con fines educativos y no constituye asesoramiento legal.

ENGLISH

Fatal 18-Wheeler and Tractor-Trailer Crashes in Alice, Jim Wells County, Texas

You’re reading this because someone you love didn’t come home. A fully loaded eighteen-wheeler changed everything for your family on a corridor most people in Alice drive every day without thinking about it. Texas law has already started a clock that doesn’t stop while you grieve. You have exactly two years from the date of the fatal injury to file a wrongful-death action under Texas Civil Practice and Remedies Code § 16.003. That clock runs whether or not the carrier’s insurance company is returning your calls.

We’ve handled hundreds of these cases in Jim Wells County and across South Texas. We know what comes next.

The Reality of an 18-Wheeler Crash on the Freight Corridors Through Alice

Alice sits at the intersection of U.S. Highway 281 and State Highway 44 – two of the most dangerous commercial trucking corridors in Texas. U.S. 281 carries oilfield service trucks, water haulers, and sand haulers between the Eagle Ford Shale and the Permian Basin. SH 44 carries cross-border freight from the Pharr-Reynosa International Bridge to Corpus Christi and beyond. When a fully loaded tractor-trailer loses control at highway speeds on these roads, the physics leave no time for reaction.

The Texas Department of Transportation’s Crash Records Information System (CRIS) recorded 1,184 crashes in Jim Wells County in 2024 – 16 of them fatal. That’s one fatal crash every three weeks. The most dangerous stretch? U.S. 281 between Alice and Orange Grove, where oilfield service vehicles mix with cross-border freight traffic. The carriers running these routes know the risks. The families left behind learn them too late.

What Texas Wrongful-Death and Survival Statutes Give Your Family

Texas law gives you two separate claims when a loved one dies in a commercial truck crash:

1. Wrongful-death claim under Texas Civil Practice and Remedies Code § 71.001 et seq. – held by the surviving spouse, children, and parents of the deceased. Each holds an independent claim for pecuniary loss, mental anguish, loss of companionship and society, and loss of inheritance.
2. Survival action under § 71.021 – held by the estate for the pain and mental anguish the deceased endured between injury and death.

Section 71.004 distributes the wrongful-death claim among eligible survivors. Section 71.021 preserves the survival action. Together, they create three separate statutory tracks – one for the spouse, one for the children, one for the estate – each with its own damages calculation.

The two-year clock under § 16.003 applies to all three. Miss it, and the case dies procedurally.

The Federal Regulations the Carrier Is Supposed to Operate Under

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) govern every aspect of commercial trucking. The carrier that killed your loved one is supposed to comply with:

• 49 C.F.R. Part 391 – Driver qualifications (CDL, medical certification, road test)
• 49 C.F.R. Part 392 – Driving rules (following distance, speed for conditions, no handheld phone use)
• 49 C.F.R. Part 395 – Hours of service (11 hours driving after 10 consecutive off-duty, 14-hour duty window, 70-hour 8-day cap)
• 49 C.F.R. Part 396 – Vehicle inspection, repair, and maintenance

When a carrier violates these rules, Texas Pattern Jury Charge 27.2 allows the jury to find negligence per se – automatic fault if the violation caused the crash.

The Investigation We Begin Within 48 Hours

Within hours of taking your case, we send preservation letters to:

• The motor carrier
• The freight broker
• The shipper
• Any third-party telematics provider

The letter identifies:

• The truck’s Electronic Control Module (ECM)
• The Electronic Logging Device (ELD) under 49 C.F.R. Part 395 Subpart B
• Dashcam footage (forward-facing and driver-facing)
• Dispatch communications and routing records
• Qualcomm or PeopleNet telematics data
• Maintenance records under 49 C.F.R. § 396.3
• The Driver Qualification File under 49 C.F.R. § 391.51
• Prior preventability determinations
• Post-accident drug and alcohol screens under 49 C.F.R. § 382.303
• Any Form MCS-90 endorsement on the policy

We put the carrier on notice that spoliation will be argued – and an adverse inference charge sought – if any of this disappears. By the time the defense files its answer, the record is locked.

The Defendants Beyond the Driver

We don’t stop at the truck driver. We sue the trucking companies behind them. The universe of defendants in an Alice 18-wheeler crash extends to:

• The motor carrier employer – liable under respondeat superior and direct negligence for hiring, training, supervision, and dispatch decisions
• The freight broker – liable under negligent selection theory (Miller v. C.H. Robinson and its progeny)
• The shipper – liable if they directed unsafe loading or scheduling
• The maintenance contractor – liable for brake, tire, and lighting failures
• The parts manufacturer – liable for defective components (tires, brakes, steering, airbags)
• The road designer – Texas Department of Transportation, where roadway design contributed (Texas Tort Claims Act framework)
• The municipality – where municipal infrastructure contributed (Texas Tort Claims Act)
• The parent corporation – under alter-ego or single-business-enterprise doctrine

House Bill 19 (Texas Civil Practice and Remedies Code Chapter 72) mandates bifurcation of trucking trials on defense motion. The first phase addresses the driver’s negligence and compensatory damages. The second phase addresses direct-negligence claims against the carrier and exemplary damages. We build the case so the second phase becomes inevitable.

How Texas Pattern Jury Charges Submit Damages to a Jury

A Jim Wells County jury will decide your case by answering the questions Texas Pattern Jury Charges submit:

• PJC 27.1 – General negligence
• PJC 27.2 – Negligence per se (predicated on FMCSR violation)
• PJC 5.1 – Gross negligence (predicate for exemplary damages under Chapter 41)

The damages categories include:

• Past and future medical care
• Past and future lost earnings and lost earning capacity
• Past and future physical pain
• Past and future mental anguish
• Past and future physical impairment
• Past and future disfigurement
• Loss of consortium (spouse)
• Loss of companionship and society (parent and child)
• Pecuniary loss in wrongful death
• Mental anguish for survivors in wrongful death
• Loss of inheritance
• Exemplary damages where gross negligence is established by clear and convincing evidence

Where the crash involved a drunk or drugged commercial driver, the felony exception to the exemplary damages cap applies. Intoxication Assault (felony) and Intoxication Manslaughter (felony) remove the Chapter 41 cap entirely.

The Defense Playbook in Alice Trucking Cases – and Our Answer

The carrier’s defense lawyer has a script. We’ve read it before we walk into the Jim Wells County courthouse.

The Two-Year Clock Under § 16.003

The carrier’s strategy is built on counting on grief to run the clock. Section 16.003 gives you two years from the date of the fatal injury to file. Not from the funeral. Not from the autopsy report. Not from the day you finally felt ready.

We’ve seen cases where families waited 23 months to call a lawyer, only to learn that critical evidence had been destroyed. ELD data overwrites in 30-180 days. Surveillance footage auto-deletes in 7-14 days. Witness memories fade.

The clock runs whether or not you’re ready. We start working on day one.

Why Choose Attorney 911 for Your Alice Trucking Case

Ralph Manginello – 27+ Years Fighting for Texas Injury Victims

Ralph has been representing trucking accident victims in Texas courtrooms since 1998. He grew up in Houston’s Memorial area, went to UT Austin, and has spent his career fighting for families in communities like Alice. When your case is filed in Jim Wells County, Ralph’s 27+ years and federal court admission mean he’s standing in a courtroom he knows.

Lupe Peña – Former Insurance Defense Attorney

Lupe worked for years at a national defense firm, learning how large insurance companies value claims. He knows their tactics because he used them. Now he fights against them.

“I’ve reviewed hundreds of surveillance videos and social media posts as a defense attorney. Here’s the truth: insurance companies take innocent activity out of context. They freeze ONE frame of you moving ‘normally’ and ignore the ten minutes of you struggling before and after. They’re not documenting your life – they’re building ammunition against you.”

$10M University of Houston Hazing Lawsuit

In November 2025, we filed a $10 million lawsuit against the University of Houston, Pi Kappa Phi national fraternity, and 13 defendants on behalf of Leonel Bermudez, a student who suffered severe rhabdomyolysis, acute kidney failure, and was hospitalized for four days after a hazing incident. This case demonstrates our capability to handle major litigation against institutional defendants.

BP Texas City Refinery Litigation Experience

Our firm is one of the few firms in Texas to be involved in BP Texas City Refinery explosion litigation. The 2005 explosion killed 15 workers and injured 180. While we never claim lead-counsel role (independent sources identify Beaumont attorney Brent Coon and Houston attorney Richard Mithoff as lead counsel), our participation in this litigation demonstrates our experience with complex industrial cases.

Multi-Million Dollar Case Results

We’ve recovered millions for Texas families in commercial trucking cases:

• Logging Brain Injury – $5+ Million: Multi-million dollar settlement for client who suffered brain injury with vision loss when log dropped on him at logging company. Every case is unique. Past results do not guarantee future outcomes.
• Trucking Wrongful Death – Millions: At Attorney 911, our personal injury attorneys have helped numerous injured individuals and families facing trucking-related wrongful death cases recover millions of dollars in compensation. Every case is unique. Past results do not guarantee future outcomes.
• Maritime Jones Act Back Injury – $2+ Million: In a recent case, our client injured his back while lifting cargo on a ship. Our investigation revealed that he should have been assisted in this duty, and we were able to reach a significant cash settlement. Every case is unique. Past results do not guarantee future outcomes.

Client Testimonials

We treat every client like family. Here’s what some of our clients have said:

“Melanie was excellent. She kept me informed and when she said she would call me back, she did. I got to speak with Ralph Manginello once and knew quickly the way his Firm was ran.” – Brian Butchee

“When I felt I had no hope or direction, Leonor reached out to me…She took all the weight of my worries off my shoulders.” – Stephanie Hernandez

“Special thank you to my attorney, Mr. Pena, for your kindness and patience with my repeated questions.” – Chelsea Martinez

“One of Houston’s Great Men Trae Tha Truth has recommended this law firm. So if he is vouching for them then I know they do good work.” – Jacqueline Johnson

“You know if TraeAbn tells you it’s the right way to go best attorney out here you can’t go wrong.” – Erica Perales

4.9-Star Google Rating from 251+ Reviews

Our clients consistently rate us 4.9 stars on Google. We’re proud of the relationships we build with the families we serve.

Three Office Locations Serving Texas

• Houston (Primary): 1177 West Loop S, Suite 1600, Houston, TX 77027
• Houston (Secondary): 1635 Dunlavy Street, Houston, TX 77006-1007
• Austin: 316 West 12th Street, Suite 311, Austin, TX 78701-1844
• Beaumont: Available for client meetings throughout the Golden Triangle

Contingency Fee – No Fee Unless We Recover

We work on a contingency fee basis:

• 33.33% pre-trial
• 40% if trial

You pay zero upfront. We only get paid when we win for you. You may still be responsible for court costs and case expenses.

Hablamos Español

Lupe Peña is fluent in Spanish. We also have bilingual staff member Zulema. No interpreters needed.

“Especially Miss Zulema, who is always very kind and always translates.” – Celia Dominguez

1-888-ATTY-911 – 24/7 Live Staff

Our hotline is answered by live staff, not an answering service. Call anytime:

• 1-888-ATTY-911
• 1-888-288-9911
• (888) 288-9911

What Happens Next

If you’ve lost a loved one in an 18-wheeler crash in Alice or Jim Wells County, here’s what we do next:

1. Send preservation letters to the carrier, broker, shipper, and telematics provider within 24 hours.
2. Pull the FMCSA records – Safety Measurement System profile, Pre-Employment Screening Program record, prior preventability determinations.
3. Open the Driver Qualification File and maintenance records under 49 C.F.R. § 391.51 and § 396.3.
4. Subpoena the ELD and black-box data before it’s overwritten.
5. Identify all liable parties – driver, carrier, broker, shipper, maintenance contractor, parts manufacturer, road designer.
6. File the lawsuit before the two-year statute of limitations expires.
7. Build the case for trial while negotiating from a position of strength.

The carrier’s lawyers have been working since the night of the crash. The longer you wait, the more evidence disappears. Call us now at 1-888-ATTY-911 for a free consultation about your specific situation. This information is for educational purposes and does not constitute legal advice.